快递业开足马力“奔跑”起来

中通快递太原转运中心工作人员正在紧张而有序地忙碌着。本报记者翁剑摄

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又是一年“双十一”，这是网商卖货和网民购物的狂欢日。
    狂欢日之后，大量的快件需要运送，这考验着快递业的每一个环节。而各快递公司也都在运用智能分拣设备，助力快递加速“奔跑”。
    “双十一”前，记者走访了快递公司的太原转运中心，看到其设备和人员马力全开，紧张的气氛蔓延开来。
    11月10日下午3点30分，在位于太原市小店区刘家堡石沟村的山西中通快递太原转运中心，记者看到一辆辆大型卡车满载着货物进入厂区，一条条传输带上下蜿蜒着快速运转，工作人员紧张而有序地忙碌着。一个个快件放到传输带上后，通过自带的“身份标识”开始了自动化分拣之旅。
    自动分拣线上，快递送达区域设有众多格口，传输带将快件送到相应格口前，设备会自动识别快件编码，并将快件扫入相应的轨道。
    不只是中通快递，“双十一”期间，邮政、顺丰、京东等各大快递公司均已发力抢跑。
    为确保各类邮件不积压、不延误，山西邮政加强协同配合，强化指挥调度，确保“双十一”期间邮运生产均衡平稳高效运行。在投递环节，组建310条重点客户道段，增配人员及车辆。对投递量达200件/日的楼盘、商厦等安排专人驻点投递。而农村地区，则利用2700个综合便民服务站做好邮件妥投。
    针对进口邮件，全国125个省际邮件处理中心将开行太原、侯马直达邮路，减少邮件的省内二次分拣、运输等环节。出口邮件方面，增开18条一线干线临时邮路，并根据邮件量动态情况，及时增开直达邮路直发直运，确保我省的包裹运出去。
    为缓解场地狭小、人员不足带来的邮件处理时限紧张等问题，吕梁市邮政分公司投入应用了智能分拣系统。分拣机器人占地面积小、分拣效率高，可以实现24小时不间断分拣。在现场，操作人员将邮件放在“小黄人”上，由供台摄像头扫描邮件条码，发送信息到服务器，计算出运行路径。“小黄人”接收到运行指令后，会准确识别运行路径，直至到达邮件指定落袋格口，格口落袋准确率达100%。当电量不足时，“小黄人”会自行移动至充电桩充电，充满电后返回供包台执行新的分拣任务。这极大地提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。
    从快递公司的转运中心出来，记者感受最深的是，随着技术的进步，快递物流会变得越来越“聪明”，处理速度也会越来越快。
    

本报记者张剑雯

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