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本报讯 省发改委近日公布《山西省“十四五”冷链物流发展规划》。我省支持太原进入国家骨干冷链物流基地建设名单,加快融入京津冀冷链物流网络,打造山西中部城市群与京津冀合作门户、全省与京津冀协同发展重要节点。
冷链物流是利用温控、保鲜等技术工艺和冷库、冷藏车、冷藏箱等设施设备,确保冷链产品在初加工、储存、流通加工、配送等全过程始终处于规定温度环境下的专业物流。从各国发展情况看,当人均GDP超过4000美元、迈向1万美元时,冷链设施建设和冷链物流发展进入高速增长期。2020年,山西人均GDP已超过7100美元,冷链物流市场具有巨大的增长潜力。随着中等收入群体规模不断扩大,大众对于食品新鲜度和安全性有了更高要求,生鲜电商发展迅速,为冷链物流发展创造了新的空间。
《规划》提出,力争将我省建设成为服务京津冀、辐射中部地区的区域性冷链物流和产业循环关键节点。为加快融入京津冀冷链物流网络,我省将提升冷链仓储物流服务能力。加快推进农谷智慧冷链物流园等重大项目建设,提高产地服务、生产加工、中转集散、分拨配送等功能,辐射带动周边冷链物流供需。围绕特优农产品产地和集散地,布局建设冷链物流园区和重大冷链设施,加快太原-阳泉-石家庄、忻州-雄安、大同-北京-天津通道建设,积极融入北京2小时经济圈、雄安新区1小时经济圈。
我省鼓励太原国家物流枢纽与北京空港型、天津空港型等国家物流枢纽协同联动,通过企业合作或组建枢纽联盟等方式,推动物流设施共建、信息共享,提高区域物流组织效率。同时,主动对接京津冀分拨配送网络,重点完善面向京津冀冷链集配中心、冷链配送网络的区域分拨网络,支持冷链物流企业与京津冀冷链集配中心、大型商超、农贸市场建立统一平台、统一标准的冷链配送体系。鼓励京津冀大型连锁超市、大中型企事业单位在山西建立生产加工基地,减少流通环节,降低流通成本。
到2025年,全省冷库容量达到1000万立方米,冷藏运输车超过2000辆,冷链物流的网络化、自动化、信息化水平显著提高。同时,初步形成布局合理、产销衔接、覆盖城乡、功能完善、内畅外联的冷链物流网络,基本建成面向京津冀、覆盖11市和主要县(市)的冷链物流网络。(何宝国)
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