董家口再添两座大码头 助力青岛市实现“碳达峰”“碳中和”目标

今天，随着装载近5万吨低温丙烷的大型液化气冷冻船“萨米特”轮成功靠泊山东港口青岛港董家口港区D24泊位并接卸成功，山东省新旧动能转换重点工程项目——山东港口青岛港董家口原油码头二期、液体化工码头正式投产。由此，董家口港区液体散货装卸基础设施再添2座大码头，共计4个大泊位。

此次投产的两座码头中，山东港口青岛港董家口港区原油码头二期，包括一座30万吨级油品泊位和一座10万吨级油品泊位，年设计通过能力2550万吨;山东港口青岛港董家口液体化工码头主要包括码头、低温丙烷卸船至金能化学工艺系统以及附属配套设施建设，包含5万吨级和2万吨级液体化工品泊位各1个，年设计通过能力353.6万吨，主要作业货种为丙烷、丙烯、丁烷、LPG。

值得一提的是，董家口液体化工码头及仓储项目是昆仑能源与青岛港共同投资建设的华北地区最大的LPG接收站，在壮大企业规模、提高市场份额、提升经济效益、扩大行业影响力等方面发挥重要作用，并有效助力董家口港区炼化企业加快生产效能提升，为青岛市“碳达峰”“碳中和”贡献力量。

两大码头投产运营后，促使董家口港区油品码头设计年通过能力突破5500万吨，将进一步丰富山东港口青岛港董家口港区液体散货的装卸种类、提升原油码头作业能力，有效释放港区罐容、管道优势，提升保供能力，扩大综合服务优势，为完善企业互供体系、助力产业链循环、助推港产城融合发展提供重要支撑，助力山东港口青岛港形成由董家口港区和黄岛港区两翼齐飞的世界级大型原油码头作业集群，推动山东港口打造国际原油中转分拨基地，加快建设东北亚国际航运枢纽中心。

据介绍，山东港口一体化改革发展以来，山东港口强大的分拨、中转、储运能力优势不断凸显，随着地炼、贸易商旺盛的市场需求，山东港口原油贸易业务发展迅猛，新业态、新业务、新模式快速崛起，数以百计的上下游关联企业加速集聚，为构建以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局发挥了重要作用。

免责声明：本文不构成任何商业建议，投资有风险，选择需谨慎！本站发布的图文一切为分享交流，传播正能量，此文不保证数据的准确性，内容仅供参考