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6月7日,针对近期盛传的重庆供应商向长安汽车采购部发送“申诉函”一事,长安汽车首次做出了官方回应。
在长安汽车发布的“关于网传《致长安汽车采购部的申诉函》的公开声明”中提到,公司已关注到相关函件在网络流传,但长安汽车从未收到任何供应商发来的“函件”。
长安汽车在声明中表示,因原材料价格变动、需求变化、技术创新等原因,汽车供应链上下游公司每年进行价格磋商是业内的一贯做法。长安汽车采用的方式均基于与零配件企业的商务谈判,结算价格均按照商谈后签订的商务合同执行,网传函件中提到的“直扣产值”与“直扣货款”等内容属不实信息。
针对相关函件涉及的诋毁商誉行为,长安汽车已向公安机关报案,目前该案仍在进一步调查处理中。长安方面表示,将视后续调查情况采取相应措施,并保留诉诸法律的权利。
此前,一篇题为“保护中小汽车零配件实体企业刻不容缓”的申诉函截图在网络热传,内容指责长安汽车以车型滞销为由单方面扣除供应商货款,对供应链公司盈利空间甚至生存造成了严重威胁。
多名重庆本地长安汽车供应商向界面新闻表示,长安汽车并未对其货款进行克扣,近期也没有听说有同行向长安方面公开致函抗议。另有一家当地供应商表示,曾收到过长安发出的类似函件,但内容与网传截图有出入,公司也并没有向长安发过申诉函。
数据显示,长安汽车4月销量为18.19万辆,同比增长57.23%。今年1至4月,长安汽车累计销量为78.97万辆,同比增长2.94%。其中,销量主力是长安集团旗下的自主品牌,今年前4个月长安汽车自主品牌销量占比达到了85%,销量增速最快的则是自主品牌中的新能源车型。
公开信息显示,长安汽车2023年的预期销量目标为280万辆。不过按照目前的市场表现来看,长安汽车要实现这一目标恐面临较大压力。
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