7月10日广东交通集团消息,湛江环城高速南三岛大桥项目(简称:南三岛大桥)最后一片40米宽幅小箱梁完成架设,项目全线预制梁工程圆满完成,实现全线贯通。
(资料图片仅供参考)
40米宽幅小箱梁架设现场
南三岛大桥为一条约16公里的高速公路,主线共设置桥梁13座,桥梁占比约33%,共需架设预制梁1229片,其中40米预制梁共计200片。
2021年5月,广东首条预制梁智能环形生产线在南三岛大桥投产,通过标准化、机械化、智能化生产线的应用,进一步提升了预制梁生产效率与成品质量。
架梁施工
在桥梁架设阶段,项目引入基于“北斗定位”的架桥机安全监测系统,通过“现场+线上”双重安全监管,实现了全线桥梁架设“零事故”的安全目标。
预制梁工程圆满完成,标志着项目全面进入路面施工阶段,接下来,项目将以路面工程、桥面附属工程为重点,加快推进项目建设。
南三岛大桥主桥——鹭洲大桥
南三岛大桥是广东省重点建设项目之一,为当地首条海岛高速通道,起于湛江吴川市黄坡镇,经坡头区坡头镇,横跨南三水域,计划2023年年底建成通车。
鸟瞰南三岛大桥
项目通车后,将与粤西大动脉云湛高速连为一体,同时与湛江机场高速连通,南三岛不仅可实现与高速路网的连通,还将实现与粤西空港的高速直通,对推动粤西城乡区域协调发展具有重要意义。
(广东省交通集团供图)
(原标题《粤西又一海岛将直通高速路网,南三岛大桥项目全线贯通》)
(作者:深圳特区报记者 严俊伟 通讯员 粤交集宣 黎壁贤 梁缘)
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