2035年安徽综合立体交通网主骨架实体线网里程将达3.2万公里

为加快建设交通强省，近日，省交通运输厅、省发改委联合印发《安徽省综合立体交通网规划纲要》，提出构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。到2035年，实现全球主要城市快速通达，省内省外互联互通，市级节点立体畅达，县级节点高效互联，乡镇节点有效覆盖，基本形成“安徽123出行交通圈”和“安徽123快货物流圈”。

届时，享受快速交通服务的人口比重大幅提升，基本实现设区市行政中心30分钟上高铁、45分钟到机场，县级行政中心15分钟上高速公路、45分钟上铁路，全国重点镇30分钟上高速公路，乡镇15分钟上国省道。中心城区至综合客运枢纽半小时到达，中心城区综合客运枢纽之间公共交通转换时间少于1小时，旅客出行全链条便捷程度显著提高。

《纲要》还提出，重点打造4轴5廊6通道综合立体交通网。打造京港澳、武合宁、沿江、郑合杭4条综合性、立体化、大容量、快速化的交通主轴，强化安徽省与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝4极之间联系，构筑安徽省融入新发展格局的主动脉。建设沿淮、商阜景、连芜黄、宁洛、徽杭5条多方式、多路径、便捷化的交通走廊，强化省内“五区”之间及“五区”内部协调联动，促进皖北、皖西、皖南等区域一体化发展。建设徐阜武、盐洛、合青、合西、合福、武黄6条交通通道，提升安徽主要城市与周边城市群、都市圈的互联互通水平，完善对外通道格局，强化主轴、走廊之间的有效联通，增强国家、区域通道在安徽省内过境服务能力。

到2035年，我省综合立体交通网主骨架实体线网里程将达3.2万公里，其中，高速铁路约4200公里、城际铁路约1400公里、普速铁路约2600公里，高速公路约7000公里、普通国省道约8000公里，内河航道约2800公里，油气管道约6400公里。(记者 范克龙)

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