2月8日网传消息称,近日多家国内航空公司接到通知,为减少亏损,停止低价投放,监管部门将核查票面以及航信系统。中国国航、中国东航、南方航空三大航司于2月3日先行暂停超低价政策,并于2月6日凌晨按指导调舱。
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网传通知截图
针对此事,有媒体询问航司相关负责人。
国航方面表示,“对此不太了解。”厦航方面回应称:“这个我们不清楚,目前不掌握这方面的信息。”东航方面未给予正式回应。
某大型航司内部人士告诉界面新闻记者:“有这样的通知,但是没有接到具体文件,只是口头传达。”该人士透露,其所在航司还在销售的套票、次卡等产品正在下架,但是已售出的仍然正常兑换使用,适用之前的产品规则和权益。
另据民航业内媒体“航旅通讯社”消息,多家航司向其证实,确实收到关于这一内容的口头通知。据称,接到通知的七家航司包括国航、东航、南航、厦航、川航、深航、山航。具体要求内容为,上述承运人所占份额超65%的航线,不得低于正价最高承运人四折同等价格;份额高于75%的航线,不得低于承运人中正价最高者五折(联程不在管控范围)。
海南航空不属于通知所说的七家国企航司,但是海航系旗下的一家航司内部人士告诉界面新闻记者,海航系这边,航空集团一直对票价有要求,也有相关的部门专门负责稽查。该人士称,“对票价的要求没有列出很具体的规定,但是类似低价倾销、不利于良性市场竞争的票价,肯定会查得很严,严重情况下予以罚款。”
不过,对于网传消息,民航局方面相关负责人则对中新财经记者表示,“民航局没有对航空公司提出过相关要求,具体内容可以和相关部门联系。”
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四大航司去年预亏总额超千亿
1月30日,国航、东航、南航、海航等多家航司披露2022年年度业绩预亏公告。四家航司在公告中均提及去年受疫情、国际油价高企和人民币兑美元汇率贬值等影响业绩继续承压,其中国航东航南航三大航空央企去年合计预亏超1033亿元,海航预亏至少185亿元,上述四家航司共计至少亏损1218亿元。
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