全力拼经济 各地在行动丨新乡：高速公路建设喜报频传

本报讯（记者 李虎成 代娟）近期，新乡高速公路建设喜报频传，竣工的、通车的、开工的项目接连不断，在建规模跃居全省首位。

全长29.54公里的沿太行高速新乡段、新晋高速公路的重点控制性工程——韩口隧道实现全线贯通；

(资料图片)

伴随重达260多吨的南副桥首节钢箱梁及导梁的徐徐顶推，安罗高速原阳至郑州段项目黄河特大桥正式启动上部结构施工；

新乡首条直达郑州龙湖、位于G107和G107复线之间的郑新高速龙凤大道及跨黄河大桥项目，于今年6月底开工，按下“一桥飞架南北、龙凤比翼双飞”的快进键；

安新高速鹤壁至新乡段、郑辉高速郑州至新乡段项目（新乡境）开工，则标志着新乡市“十四五”期间谋划的15条高速项目全部开工……

安罗高速原阳至郑州段项目建成后，将在京港澳高速和大广高速之间形成一条新的纵向通道，进一步加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群之间的联系，促进黄河流域与长江经济带的互联互通。

连接南太行多个景区，藏着“诗和远方”的沿太行高速新乡段，将串联起八里沟、关山、白云寺、宝泉、云台山等景区，郑州到新乡八里沟景区用时可从2个小时缩短至1个小时，对促进区域协同发展、服务中原城市群建设具有重要意义。

新晋高速年底开通后，将使新乡到山西晋城的车程从3个小时缩短至1个小时。随着它的开通，辉县市将一举成为新晋、鹤辉、林焦、沿太行等多条旅游高速公路的交会地，从而极大促进豫晋两省的交通、物流、旅游业发展。

郑新高速龙凤大道及跨黄河大桥项目，则标志着平原示范区乃至新乡市融入郑州都市圈迈出极其重要的一步，对于织密郑新交通互联通道、加快郑新一体化具有重要意义。继龙凤大道后的郑新之间一条新通道——郑辉高速郑州至新乡段项目（新乡境）建成后将成为豫北新的跨黄河标志性通道工程，对发展南太行文旅康养产业带、服务郑新一体化、推动郑新融合、助力乡村振兴、推进黄河流域生态保护和高质量发展等具有重要意义。

打开新乡市交通公路图，通过红、橘、蓝等不同颜色的线条标注，在建高速、“十四五”新开工高速、“十四五”续建高速等条条高速线路密密麻麻。据介绍，该市今年可通车的高速公路有5条，总里程200公里以上，全年计划完成交通项目投资200亿元以上，完成投资约相当于过去5年的总和。截至目前，该市高速公路在建项目15个，里程544公里，总投资761.3亿元，在建规模位居全省第一。

新乡市委书记李卫东表示，去年以来，新乡市抢抓中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展、郑州都市圈建设等重大战略机遇，提高交通保障能力和运输服务水平，着力推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。到“十四五”末，郑州与新乡之间的黄河大桥将由6座增至12座，新乡市高速公路通车里程将突破800公里，实现运营通车的高速站口将由目前的14个增至57个，从而实现市域任意位置15分钟上高速；路网布局由“十三五”末的“两纵两横”升级为“四纵四横两环”；高速公路路网全部建成，路网密度从“十三五”末全省第15位进入前5位，建成辐射豫北、连接全国的区域性综合交通物流枢纽，并提前10年实现“市域有环线、县县双高速”的省定目标。

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