新摩卡DHT-PHEV和护卫舰07不知道怎么选？准车主经验贴来了

前段时间，我终于和我女朋友结束了八年的爱情长跑，如今也算是“持证上岗”了，曾经答应过要买辆车送给她，趁结婚好时机，就把这事儿落实一下。不过，买车这种事情在我们心里都不算小事，不仅要选的她满意，也要实用性强一点才行。于是，在我们俩“挑灯夜战”做攻略后，新摩卡DHT-PHEV和护卫舰07成功问鼎，成为我们心中的首选车型。既然定下了选择目标，下一步就是去店里试车了，接下来就跟大家分享下我们的选择历程。

新摩卡DHT-PHEV

护卫舰07

由于我们家附近就有一个魏牌4S店，所以我们首先去看了新摩卡，试驾新摩卡的时间也更久一些，所以在我脑海中对新摩卡的印象更为深刻。它的整体气质非常简洁大气，细节处理相对更加高级。极简“H”式家族前脸、熠熠群星中网、贯穿式车灯，整体感非常强烈，霸气之感浑然天成，就连我这个不太注重车辆外观的人都被其设计深深吸引了，媳妇这个颜控更不用说，直说高端大气上档次。

新摩卡DHT-PHEV

随后，我们又去试驾了一番护卫舰07，护卫舰07的颜值也挺高，只不过造型设计和车身配色相对更大众化一些。它的车头使用了大尺寸的格栅，而且运用了大量镀铬饰条，整体感觉还是不错的。但就我和我媳妇的喜好来说，护卫舰07的造型设计不及新摩卡耐看，偏老气。

护卫舰07

除了外观设计外，我们还详细对比了车身尺寸，毕竟尺寸大点，内部空间就更舒适点。销售告诉我们，新摩卡的长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距达到了2915mm，空间表现很是不错。我俩坐进去体验了一番，感觉新摩卡的前后排空间都挺宽适，我身高180，坐在后排也完全不会有局促感，活动空间非常充裕。

新摩卡

而护卫舰07的长宽高则为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm。从直观的数据对比来看，新摩卡的车身长度、车身宽度以及轴距都更具优势。而且在我们的实际体验中，护卫舰07的空间表现也确实比不上新摩卡，尤其是后排宽度不太够，若是以后想和家人或者好友一起出行的话，后排可能会有些拥挤，体验感大打折扣。

护卫舰07

说实话，虽然我和我老婆有买车的计划，但是我们俩真正上手开车的次数少之又少，尤其是我老婆，科目二都考了三次，着实让人担心她的开车技术。因此，我们在买车时，还重点考察了一下车辆整体的安全性。我们发现，两台车同样都搭载了L2级别的辅助驾驶功能，但护卫舰07功能上有所缺失，像是一些常用的车道居中保持、自动泊车、自动变道保护等配置均未搭载，反倒是新摩卡搭载了30项智能安全配置，更贴心。

新摩卡

当然，除了我们所了解到的主动安全方面，新摩卡在被动安全问题上也有着不错的表现力。其标配7安全气囊，比护卫舰07的6安全气囊多了一个膝部气囊。而且，据资料显示，新摩卡的车身高强度钢占比达到了78.15%，比护卫舰07的71%高出了不少！不光如此，之前朋友还分享给我们一个视频，在高速上和大货车撞击后，新摩卡的车身结构依然完整，AB柱也没什么重大变形，车门还能照常打开，且没起火没爆炸。俗话说，实践才是检验真理的唯一标准，安全性如此出众的新摩卡确实很难不让人心动。

当然，我们也没有忘记再深入了解一下这两款车的动力性能。在混动技术层面，新摩卡搭载了混联DHT系统，在试驾过程中，整车动力响应非常及时，瞬间就能起步加速，城市快速路上的加速再加速一点都不拖泥带水，整体表现相当不错。而且，它的纯电续航175km，馈电油耗才5.55L/100km，像我们俩平常两点一线的工作通勤路程，大概一周充一次电就行，几乎毫无充电焦虑。而在试驾护卫舰07时，整体驾驶感受偏平顺，没有新摩卡的酣畅淋漓。我个人更喜欢新摩卡的表现。

新摩卡

综合对比下来，我们毫不犹豫的把新摩卡提回了家，现在新车也开了大半月了，没有发现什么不好的点，反而给我们俩增加很多美好的回忆。若是你最近也有买车或换车的想法，希望我们的经验能对你有所帮助哦！

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